1. Нагрузка на одно колесо
Разделите массу груза и тележки на количество колёс и добавьте запас: на четырёхколёсной тележке нагрузка распределяется неравномерно, особенно на неровном полу. Практическое правило — считать на три колеса из четырёх.
2. Диаметр
Чем больше диаметр, тем легче тележка идёт через стыки, пороги и мусор. Для гладкого склада хватает 100–125 мм, для цеха с ямами и швами берут 160–200 мм, для улицы — 200 мм и больше либо пневматику.
3. Материал шинки
- Серая резина — не оставляет следов на светлом полу, тихая, но нагрузка ниже.
- Полиуретан — основной вариант для склада: держит нагрузку, катится легко, не разбивает бетон.
- Нейлон и полиамид — самая большая нагрузка и стойкость к химии, но шумно и жёстко.
- Термопластичный эластомер — компромисс между тишиной и нагрузкой.
- Литая резина и пневматика — для улицы и неровных площадок.
4. Тип крепления
Площадочное крепление — самое распространённое: важны размер площадки и межцентровые расстояния отверстий. Крепление под болт и со штырём применяют там, где нет места под площадку. Меняя колесо, сверяйте не только диаметр, но и посадочные размеры кронштейна.
5. Подшипник
- Втулка скольжения — дешёвая, для редких перемещений.
- Роликовый подшипник — для регулярной работы и средних нагрузок.
- Шариковый подшипник — минимальное усилие на старте, для тяжёлых тележек и частых рейсов.
Отдельная история — колёса и подвилочные ролики гидравлических тележек. Там типоразмер жёстко задан конструкцией: 80×70, 180×50, 200×50 мм и так далее. Подбирать нужно строго по посадочным размерам.
Что учесть дополнительно
- Температура: для морозильных камер и горячих цехов есть отдельные термостойкие исполнения.
- Химия и мойка: нужен нержавеющий кронштейн и стойкий обод.
- Тормоз: на наклонном полу и при работе с высокими грузами он обязателен.
- Комплект: часто ставят два неповоротных и два поворотных колеса — тележка держит курс и разворачивается.